| Производитель | LGCE |
|---|---|
| Номинальная грузоподъемность, кг. | 8000 |
| Стандартный объем ковша, мᶟ | 5,3 |
| Высота выгрузки (по шарниру), мм. | 4795 |
| Тип органов управления | ДЖОЙСТИК |
| Давление в системе, МПа | 28 |
| Топливный бак, л. | 380 |
| Эксплуатационная масса, кг. | 27500 |
| Габаритные размеры (ДxШxВ), мм. | 9400x3490x3725 |
| Габаритная ширина (без ковша), мм. | 3170 |
| Колея, мм. | 2420 |
| Колесная база, мм. | 3550 |
| Максимальное тяговое усилие, кН | 220 |
| Максимальное вырывное усилие, кН | 230 |
| Опрокидывающая нагрузка, кН | 160 |
| Производитель | VOLVO |
| Модель | SD130B |
| Тип | Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом |
| Номинальные обороты, об./мин. | 2100 |
| Объем двигателя, смᶟ | 12777 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 131/158 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1540 |
| Экологический стандарт | GB 20891-2014 China Ⅲ emission |
| Удельный расход топлива, г/кВт*ч | ≤220 |
| Гидротрансформатор | Трёхэлементный гидротрансформатор |
| Тип трансмиссии | Многовальная гидромеханическая КПП с автоматическим управлением HTE220 |
| Количество передач | 4/4 |
| Максимальная скорость вперед / назад, км/ч | 36/36 |
| Рабочий цикл, с. | ≤11,3 |
| Тип рабочего тормоза | Гидравлическая тормозная система с тормозными механизмами в масляной ванне |
| Тип стояночного тормоза | Дисковый с электрогидравлическим управлением |
| Тип системы рулевого управления | Гидравлическая система с регулировкой в зависимости от нагрузки |
| Гидравлическая система, л | 365 |
| ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Погрузчик фронтальный одноковшовый |
| Двигатель, л. | 41 |
| МОДЕЛЬ ТЕХНИКИ | SDLG L989F |
| Трансмиссия, л. | 55 |
| Мосты, л. | 46+59 |
| Номинальная мощность, л.с./кВт | 341 / 251 |
| Угол поворота рамы, ° | 38 |
| Радиус поворота по кромке ковша, мм. | 7660 |
| Радиус поворота по колесам, мм. | 6390 |
| Минимальный клиренс, мм. | 566 |
| Высота выгрузки (по ковшу), мм. | 3.650 |
| Дальность выгрузки, мм. | 1390 |
| Максимальный угол подъема, ° | 30 |
| Угол выгрузки, ° | 45 |
| Угол запрокидования ковша, ° | 45 |
- Турбированный дизельный двигатель с водяным охлаждением Volvo SD130B с насос-форсунками.
- Воздушный префильтр в масляной ванне. Гидромуфта привода вентилятора охлаждения.
- КПП Volvo HTE220 с автоматическим управлением переключением передач.
- Вибропоглащающие опоры КПП Trelleborg (Швеция).
- Мосты Volvo SWB4B/SWB4C с независимой системой охлаждения.
- Двухконтурная гидравлическая система с фрикционными тормозами в масляной ванне.
- Педаль управления тормозной системой с функцией отключения тяги (inch pedal).
- Система автоматической централизованной смазки.
- Аксиально-поршневой насос и гидрораспределитель Rexroth (Германия).
- Аксиально-поршневой насос рулевого управления Rexroth (Германия).
- Система стабилизации навесного оборудования Ride Control / BSS (Boom Suspension System).
- Джойстик с расширенным функционалом: с функцией плавающего положения, с функцией управления КПП, c функцией KD (kick down) и c функцией управления быстросъёмом.
- Cиденье Grammer (Германия).
- Камера заднего вида.
Удобный способ расширить свой автопарк в сжатые сроки для компаний и физ. лиц
ЛИЗИНГ И КРЕДИТ
TRADE-IN
СЕРВИС И ЗАПЧАСТИ
