| Производитель | (Россия) ООО МЗ "ТОНАР" |
|---|---|
| Допустимая масса, приходящаяся на тележку, кг | 9000 |
| Шины | 385/65 R22.5 |
| Допустимая масса перевозимого груза, кг | 30580 |
| Ширина платформы, мм | 2550 |
| Высота платформы, мм | 4000 |
| Количество колёс | 6+1 |
| высота ССУ, мм | 1150 |
| Длина платформы, мм | 16500 |
| Количество осей | 3 |
| Объём платформы, м3 | 110 |
| Масса перевозимого груза, кг | 30580 |
| Допустимая масса полуприцепа полная, кг | 38600 |
| Допустимая масса снаряжённого полуприцепа, кг | 8060 |
| Шины | бескамерные 385/65R 22,5 |
| Третья ось | подъемная |
| Под седельный тягач с высотой ССУ, мм | 1150 |
| Допустимая масса перевозимого груза, кг | 30300 |
| Ошиновка | односкатная |
| Ширина платформы, мм | 2480 |
| Основной тяговый автомобиль | 4х2 |
| Высота платформы, мм | 2700 |
| Тип кузова | Шторно-бортовой |
| Допустимая масса, приходящаяся на седельное устройство тягача, кг | 11379 |
| Третья ось | подьемная |
| Количество осей | 3 |
| Платформа | Шторный |
| Масса перевозимого груза, кг | 30300 |
| Тип кузова | шторный |
| Доп топливный бак | нет |
| Допустимая масса снаряжённого полуприцепа, кг | 8300 |
| Под седельный тягач с высотой ССУ, мм | 1150 |
| Основной тяговый автомобиль | 5490 |
| Ошиновка | односкатная |
| Допустимая масса, приходящаяся на седельное устройство тягача, кг | 11379 |
| Допустимая масса, приходящаяся на тележку, кг | 27000 |
| Подвеска | Пневматическая ТОНАР |
| Количество колёс | 6+1 |
| высота ССУ, мм | 1150 |
| Подвеска | зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами |
| Длина платформы, мм | 16945 |
| Допустимая масса полуприцепа полная, кг | 38600 |
| Доп топливный бак | нет |
Полуприцеп тентованный Тонар Т3-16/К позволят транспортировать большой объем груза –110 кубических метров. Масса снаряженного полуприцепа вместе с запасным колесом составляет 8 300 кг. Внутренняя высота составляет 2700 миллиметров, длина – 16500, чем объясняется большая вместительность. Данная модель имеет сварную раму из лонжеронов двутаврового сечения, соединяемых между собой поперечинами. Пол, выполненный из высокопрочной ламинированной фанеры, а также оснащен специальными элементами крепления груза.
Полуприцепы этой модели имеют зависимую подвеску с пневматическими элементами, позволяющими изменять высоту для более комфортной погрузки и выгрузки. Ходовая часть имеет усиленные кронштейны рессор и дополнительные раскосы, делающие всю конструкцию значительно более прочной. Купить полуприцеп данной модели будет хорошим решением для компании, деятельность которой связана с перевозками больших партий груза.
Удобный способ расширить свой автопарк в сжатые сроки для компаний и физ. лиц
ЛИЗИНГ И КРЕДИТ
TRADE-IN
СЕРВИС И ЗАПЧАСТИ
