| Производитель | Sinotruk international co., ltd... |
|---|---|
| Производитель кузова | SINOTRUK |
| Топливный бак, л | 600 |
| Снаряженная масса автомбиля, кг | 16620 |
| Технически допустимая общая масса автомобиля, кг | 32000 |
| на переднюю ось, кг | 7000 |
| на задний мост, кг | 2х13000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2300 |
| Передаточное число моста | 4.2 |
| Мощность двигателя, л.с. | 480 |
| Коробка передач | 16S2530TO |
| Размерность шин | 12.00R24 |
| Объём платформы (кузова), м3 | 18 |
| Тип кузова | Наклонный, с подогревом |
| Грузоподъемность, кг | 25000 |
| Уровень Евро | Евро 5 |
| Колесная формула | 6х4 |
| Двигатель модель | MC13.48-50 |
| Тип разгрузки | Задняя |
| ТСУ (фаркоп) | Нет |
| Основной применяемый прицеп | нет фаркопа |
| ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Самосвал |
| Вид кузова | П-образный |
| Тип кузова | Самосвал с задней разгрузкой |
● Основные данные
- Собственный вес, кг – 16620
- Полная масса автопоезда, кг – 32 000
- Нагрузка на переднюю ось, кг – 7000
- Нагрузка на заднюю ось, кг – 12500/12500
● Двигатель MC13.48-50
- Мощность 480 лс
- Максимальный крутящий момент, Нм - 2300
- Экологический стандарт Евро 5
- Топливная система Bosch Common Rail
- Круиз-контроль
- Моторный тормоз EVB
● Коробка передач
- 16S2530TO
- Механическая КПП
- Число передач КП 16+4
- Максимальный крутящий момент, Нм - 2500
● Шасси
- Подвеска передняя рессорная VGD95 9,5т
- Подвеска задняя рессорная MCP16ZG 16т
- Стабилизатор поперечной устойчивости 1 и 3 осей
- Рама двухслойная, 300х80х(8+8)
- Топливный бак алюминиевый 600л
- Рулевой механизм Bosch
- Барабанные тормоза
- Шины 12.00R24
- Электронная тормозная система EBS WABCO
- Система курсовой устойчивости ESC
● Самосвальный кузов:
- Размер кузова: 5300х2300х1500 мм
- Объем 18 м3
- Толщина (днище/борт) – 8/6 мм
- Гидрооборудование Binotto/Hyva/Sunhunk
- Подогрев кузова выхлопными газами
Удобный способ расширить свой автопарк в сжатые сроки для компаний и физ. лиц
ЛИЗИНГ И КРЕДИТ
TRADE-IN
СЕРВИС И ЗАПЧАСТИ
