Техническое обслуживание грузовой техники — это не формальность, а основа безопасности и экономической эффективности вашего бизнеса. Даже опытные владельцы автопарков допускают ошибки, которые ведут к простоям и серьёзным расходам. В этой статье мы разобрали самые частые из них — проверьте себя и своих механиков.
Важность своевременного и правильного ТО
Регулярное техническое обслуживание выполняет несколько ключевых задач:
· предотвращает внезапные поломки и простои
· продлевает ресурс двигателя, трансмиссии и ходовой части
· снижает расход топлива и эксплуатационные расходы
· обеспечивает безопасность на линии
· сохраняет остаточную стоимость техники
Ошибки при обслуживании грузовой техники
Как часто возникают те или иные проблемы зависит от модели, возраста автопарка и квалификации механиков. Ниже приведён список самых распространённых промахов, с которыми мы регулярно сталкиваемся в нашем сервисе.
1. Игнорирование плановых проверок
Небольшая неисправность, не замеченная сегодня, завтра превращается в серьёзную поломку и простой.
Сроки и регламент операций по проверке разработаны производителем на основе многочисленных исследований и сбора информации от сервисных станций. Плановое техническое обслуживание предусматривает осмотр и проверку ответственных узлов и агрегатов, обеспечивает безаварийную эксплуатацию и сокращение расходов на дорогостоящие ремонты.
2. Экономия на рекомендациях производителя
Отказ от качественных запчастей и расходников ради сиюминутной выгоды ускоряет износ узлов. Оригинальные запасные части проходят более жесткий отбор по качеству изготовления и поддерживаются гарантийной политикой производителя. Это позволяет в редких случаях выхода из строя как самой детали, так и узла/агрегата, в состав которого она входит, избежать со стороны клиента дополнительных расходов по замене вышедшей из строя детали.
3. Игнорирование профессиональной диагностики
Без современных инструментов невозможно точно оценить состояние машины и предотвратить скрытые угрозы.
Современный автомобиль — это достаточно сложный технический продукт, в состав которого входит большое количество электронных блоков. Без дилерской диагностики сложно оценить состояние автомобиля и выдать рекомендации по его ремонту и обслуживанию.
4. Только доливка масла без его замены
Свежее масло не только смазывает, но и очищает двигатель. Простая доливка не избавляет от накопившихся загрязнений.
В современных технологических жидкостях используется большое количество различных присадок. Эти присадки позволяют связывать загрязнения, образующиеся в результате работы узла/агрегата, обладают моющими, антиокислительными и многими другими свойствами. Именно поэтому простая доливка масла не способна восполнить ресурс масла. Также необходимо строго придерживаться рекомендованных производителем характеристик и спецификаций масла. В крайних случаях допускается доливка до одного литра масла с подобными характеристиками, но при этом рекомендуется как можно скорее произвести его полную замену.
5. Перетяжка болтов
Слишком сильное затягивание повреждает резьбу и может привести к поломке оборудования.
Как винты/болты, так и гайки имеют своё значение по срыву/пластической деформации/скручиванию. Это необходимо учитывать при затяжке резьбового соединения. Производитель в ремонтных процедурах рассчитывает нагрузку этого резьбового соединения и условия работы, поэтому необходимо строго следовать рекомендациям по моменту затяжки, если это указывается по углу. Это обеспечит надежность соединения.
6. Неправильное давление в шинах без учёта температуры
На основании исследований производитель указывает рекомендованные значения по давлению в шинах. При этом эти значения приводятся при температуре 20°C.
В случае отклонения температуры на каждые 10°C в ту или другую сторону необходимо корректировать давление в шинах примерно на 0,1 бар.
Вопреки мифу, что летом необходимо снижать давление на 5–7% относительно нормы из-за расширения воздуха, под действием температуры давление в шинах растёт, но также и происходит размягчение покрышек, а это, в свою очередь, ведёт к ухудшению характеристик управления. Поэтому, даже летом, необходимо повышать давление на 0,1 бар на каждое повышение температуры на 10°C относительно базовых значений.
7. Использование несоответствующих масел и жидкостей
Недопустимо смешивать разные составы, даже если они выполняют одни и те же функции. Также недопустимо разбавлять их.
Смазочные материалы имеют срок годности и требуют соблюдения условий хранения. Синтетические и полусинтетические составы в невскрытой ёмкости сохраняют свои свойства до пяти лет, минеральные - до трёх лет. Всегда используйте только рекомендованные производителем спецификации.
Как правильно организовать техническое обслуживание
Чтобы избежать перечисленных ошибок, придерживайтесь простых правил:
· соблюдайте плановые интервалы ТО в сроки, установленные производителем
· используйте только оригинальные или сертифицированные запасные части
· доверяйте диагностику профессионалам с доступом к заводским ремонтным картам
· затягивайте резьбовые соединения строго по моменту, указанному в руководстве по ремонту производителя, а не «на глаз»
· корректируйте давление в шинах с учётом температуры
· перед каждым выездом проверяйте уровни жидкостей
Как мы можем помочь
В наших сервисных центрах “Русбизнесавто” мы проводим техническое обслуживание грузовой техники с соблюдением всех регламентов производителя.
Мы предлагаем:
· доступ к заводским ремонтным картам
· профессиональную диагностику электронных систем
· оригинальные запчасти и рекомендованные расходные материалы
· гарантию на все виды работ
Обращайтесь к нам для прохождения планового ТО или внепланового ремонта — мы поможем избежать простоев и неоправданных расходов.
