Мусоровоз КО-449-33 на шасси МАЗ-5337

Мусоровоз КО-449-33 на шасси МАЗ-5337 отличает:

• увеличенный полезный объем кузова;
• усиленный манипулятор повышенной грузоподъемности;
• новая схема загрузки и уплотнения мусора, разработанная специально для этой серии мусоровозов и обеспечивающая надежную и стабильную работу специального оборудования в самых различных условиях эксплуатации;
• увеличенное в 1,7 раза удельное давление прессования (с 0,78 кг/см² до 1,33 кг/см²);
• усовершенствованный загрузочный люк, исключающий просыпание мусора в процессе прессования;
• гидрофицированный задний борт с автоматическими замками;
• удобный и доступный пульт управления спецоборудованием;
• улучшенные условия обслуживания при эксплуатации за счет свободного доступа к элементам гидравлики;
• самосвальная выгрузка мусора;
• качественная гидравлика и высокопрочные металлорукава высокого давления, соответствующие европейскому стандарту DIN и исключающие вероятность разрывов и протечек масла;
• высококачественное многослойное лакокрасочное покрытие, надежно защищающее металлоконструкции от коррозии.

Целый ряд новых технических решений, разработанных и примененных в конструкции мусоровозов, позволил значительно улучшить эксплуатационные показатели.

Высококачественная, многослойная покраска всех узлов и деталей до сборки в сочетании со сплошными сварными швами предотвращает образование очагов коррозии и обеспечивает надежность и долговечность металлоконструкций.

На мусоровозах может устанавливаться радионавигационный контроллер МТ-7001. Он предназначен для мониторинга и диспетчеризации подвижного состава и обеспечивает сбор данных о местоположении мусоровоза и состоянии внутренних датчиков.

Использование двухосных шасси МАЗ-5337 обеспечивает мусоровозу с объемом кузова 22 м³ высокую маневренность и улучшенные эксплуатационные характеристики.