Дргугая техника в категории: Манипуляторы на бортовых автомобилях
КАМАЗ 4308
Производитель: КамАЗ
Низкорамное шасси. Манипуляторы до 12 тм, бортовая платформа до 5,2 м. Фотографии с манипуляторами HIAB 088B-2, бортом 5,2 м и FASSI F65A.22, борт 5,5 м.
Бортовой автомобиль с краном-манипулятором ведущего мирового производителя FASSI (Италия) построенный на шасси КАМАЗ-4308 предназначен для выполнения погрузки перевозки и разгрузки любых грузов.
В транспортном положении манипулятор складывается поперек шасси, оставляя грузовую платформу длиной до 5,5 м свободной.
Характеристики комплектного КМА (крана-манипулятора автомобильного) |
||
| Базовое шасси | КАМАЗ 4308-1028-99 | |
| Колесная формула | 4х2 | |
| Мощность двигателя, л.с. | 185 | |
| грузоподъемность, т | 4,8 | |
| Шины | 245/70R19,5 | |
| баки | 210 | |
| МКБ, ДЗК, дв. CUMMINS 4 ISBe 185, вод.и пассаж.сид.РИАТ, з.брус без. | ||
| п.о. гл. передачи | 4,22 | |
Характеристики КМУ FASSI F-65A.22 |
||
| подъемный момент, т/м | 6,55 | |
| максимальный вылет, м | 7,2 | |
| грузоподъемность | 2785кг/2,0м-835кг/7,1м | |
| масса крана, кг | 850 | |
| угол поворота, град | 370 | |
| размеры манипулятора в транспортном положении, мм | 2200х620х1905 | |
|
|
Характеристики КМУ FASSI F-80 A.22 |
||
| подъемный момент, т/м | 7,7 | |
| максимальный вылет, м | 7,4 | |
| грузоподъемность | 3650кг/2,0м-1010кг/7,25м | |
| масса крана, кг | 1025 | |
| угол поворота, град | 370 | |
| размеры манипулятора в транспортном положении, мм | 2200х720х1970 | |
|
|
Характеристики КМУ FASSI F-110 A.22 |
||
| подъемный момент, т/м | 10,7 | |
| максимальный вылет, м | 8,1 | |
| грузоподъемность | 5280кг/2,15м-1325кг/7,9м | |
| масса крана, кг | 1520 | |
| угол поворота, град | 390 | |
| размеры манипулятора в транспортном положении, мм | 2300х825х2205 | |
Огромный опыт, разработки и передовые технологии FASSI позволили достичь выдающихся результатов:
- Большая грузоподъемность при небольшой собственной массе
- Компактное траспортное положение
- Центр тяжести, максимально приближен к продольной оси автомобиля
Конструктивные особенности КМУ
- Оригинальная система «MPES» (Multi-Power Extension System – система выдвижения с различными типами выдвижения) позволяет развить исключительно высокую скорость выдвижения/уборки телескопических стрел.
- Реечный механизм с самоцентрирующимися чугунными колодками обеспечивает точное и постоянное сцепление шестерни и рейки, что предотвращает износ зубьев.
- Сборка телескопической стрелы под давлением в натяг уменьшает зазор между профилями, что оптимизирует их динамическую эффективность и надежность.
- Пластиковый масляный бак ударопрочен и не подвержен коррозии при воздействии любых внешних факторов.
Бортовая платформа и особенности надстройки
Внутренние размеры бортовой платформы, высота бортов, количество секций боковой стенки – 5200 (до 5500)x2430x730 мм (стальной) 6-ти секционный борт;
Подрамник манипулятора установлен по всей длине рамы, что увеличивает жесткость конструкции.
Система безопасности FX 100
Безопасную работу манипулятора обеспечивает Система безопасности FX 100, которая защищает кран от перегрузки путем блокировки движения манипулятора. Блокировка срабатывает при достижении 100% нагрузки. Система оповещает оператора о достижении 90% и 100% нагрузки светодиодной индикацией на панели управления.
Применяемые КМУ:
FASSI
Документация к КМА
Выдается весь пакет документов необходимый для постановки на учет в ГАИ и органы Ростехнадзора.
Сервисные книжки.
Инструкции по эксплуатации.
