Каталог автотехники

  • Выбор по маркам производителей
  • Выбор по видам техники
Версия для печати

4528-11М на шасси КамАЗ-0001051-62

Производитель: Автомастер

Автомобиль самосвал 4528-11М на шасси КамАЗ-0001051-62 предназначен для перевозки различных сыпучих, строительных, промышленных грузов. Платформа стальная, коробчатого типа. Исполнение платформ может быть как с нижними бортами (V= 8,6 м³) так и с нижними и верхними (V= 17,5 м³). Опрокидывающее устройство прицепа гидравлическое с приводом от насоса через коробку отбора мощности тягача. Управление подъемом электропневматическое из кабины. Комплектация со спальным местом.

Боковые борта: навеска верхних бортов - верхняя, нижних - нижняя. Нижний борт открывается на 110 град. Задние борта: навеска верхних бортов - верхняя, нижних - верхняя. Верхний и задний борт может открываться сочленено за счет верхней навески верхнего борта. Запоры бортов ручные, боковые нижние борта оборудованы пружинным механизмом для облегчения закрывания.

Технические характеристики самосвала 4528-11М на шасси КамАЗ-0001051-62

Базовое шасси КамАЗ-0001051-62
Масса перевозимого груза, кг 11380
Масса снаряженная автомобиля, кг 10870
Полная масса, кг 22400
Полная масса автопоезда, кг 38200
Внутренние габариты платформы (ДхШхВ) (с надставными бортами), мм 5200х2270х730(1480)
Объем платформы, м³ 8,6 (17,5)
Угол опрокидывания платформы, град. 50
Направление разгрузки на две боковые стороны и назад
Устройство опрокидывания кузова гидравлическое

Преимущества самосвала 4528-11М

  • Автомобиль-самосвал модели 4528-11М с трехсторонней разгрузкой на шасси КАМАЗ-65115-1041-62 с возможностью увеличения объема кузова до 17,5 куб.м.
  • Боковые борта: навеска верхних бортов - верхняя, нижних - нижняя. Нижний борт открывается на 110 градусов. Задние борта: навеска верхних бортов - верхняя, нижних - верхняя. Верхний и задний борт может открываться сочленено за счет верхней навески верхнего борта. Запоры бортов ручные, боковые нижние борта оборудованы пружинным механизмом для облегчения закрывания.
  • За счет кузова, состоящего из двух половинок, происходит уменьшение подсыпания груза под колеса автомобиля, что является нашим главным конкурентным преимуществом перед другими производителями.
  • Откидывающийся на 120 градусов боковой борт снижает возможность засыпания колес, что уменьшает потери груза при отъезде с места разгрузки;
  • Существует возможность уменьшения погрузочной высоты самосвального кузова для удобства при уборочных работах;
  • Существует возможность переоборудования самосвала в силосовоз, путем снятия заднего борта, используя существующие запоры;
  • Существует возможность разгрузки сыпучих материалов назад путем открытия нижнего заднего борта, использую верхнюю навеску, что обеспечивает безопасность водителя.
  • Самосвальный кузов может выпускаться в исполнении с обогревом днища.
  • Существует возможность перевозки длинномерных грузов (до 6 метров) путем снятия верхнего и открывания нижнего заднего борта.
  • Панели бортов выполнены из стали толщиной 2 мм и для обеспечения жесткости за счет выпуклой формы.
  • Используется гидроцилиндр иностранного производства.
  • Существует возможность установки тента и тента-каркаса.
  • Для удобства обслуживания тента в наличии имеется переносная лестница.