Дргугая техника в категории: Автокраны 14-17 тонн
КС-35719-7-02 Клинцы на шасси КАМАЗ-43118
Заявка на покупку
Цена: 4 050 000 руб.
Производитель: Клинцы
Технические характеристики автокрана КС-35719-7-02 на шасси КАМАЗ-43118 |
|
| Максимальный грузовой момент, т.м | 51,2 |
| Грузоподъёмность максимальная, т | 16,0 |
| Длина стрелы, м | 8-18 |
| Длина гуська, м | 7,5 |
| Угол установки гуська, град. | 0 |
| Зона работы крана, град. | 240 |
| Максимальная высота подъёма крюка, м | |
| -с основной стрелой 21 м | 18,4 |
| -с основной стрелой 21 м и гуськом 7,5 м | 26,0 |
| Максимальная глубина опускания крюка от уровня земли при работе с грузом равным 50 % грузоподъемности, стреле 8,0 м ,вылете 3,2 м и 6-ти кратной запасовке каната, м | 11,0 |
| Вылет минимальный, м | 2,6 |
| Вылет, максимальный, м | |
| а) «проектный» (без нагрузки) | 17,1 |
| б) «рабочий» (с грузом на крюке) | 17,0 |
| Вылет при максимальной грузоподъёмности, м | 3,2 |
| Максимальная масса груза при телескопировании, т | 2,5 |
| Максимальная масса груза, с которой допускается передвижение стрелового крана, т | передвижение крана с грузом ЗАПРЕЩАЕТСЯ! |
| Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания лебёдкой, т | 6,0 |
Режимы работы |
|
| в рабочей зоне 240° с основной стрелой (8-18м), на выдвинутых балках выдвижных опор; | |
| в рабочей зоне 240° с основной стрелой (8м), на втянутых балках выдвижных опор; | |
| в рабочей зоне 240° с основной стрелой (18м) и гуськом 7,5, на выдвинутых балках выдвижных опор с углом наклона гуська 0° | |
Геометрические параметры крана |
|
| База, м | 3,69+1,32 |
| Колея, м : | |
| - передних колёс | 2,1 |
| - задних колёс (между серединами двойных скатов) | 2,1 |
| тип опор | выдвижные |
| База выносных опор, м | 4,2 |
| Размер опорного контура вдоль х поперёк оси шасси, м | 4,3 х 5,2 |
| Задний габарит, м | 2,7 |
| Радиус поворота, м | 12 |
| Габаритные размеры крана в транспортном положении, м | |
| длина х ширина х высота | 10,1х2,5х3,7 |
Скорости рабочих движений |
|
| Скорость подъёма-опускания груза, м/мин | |
| - номинальная при 6-ти кратной запасовке каната (с грузом 16,0 т) | 7,0 |
| - увеличенная при 6-ти кратной запасовке каната (с грузом 6 т) | 14,0 |
| - максимальная при кратности полиспаста каната 1 (с грузом 2,0 т) | 40,0 |
| Скорость посадки груза, м/мин | 0,3 |
| Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч | 60,0 |
| Скорость механизма телескопирования секций стрелы (выдвижения – втягивания секций стрелы), м/с (м/мин) | 0,25 (15) |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | 1,6 |
| Время полного изменения вылета, с (мин), при частоте вращения двигателя до 1200 об/мин.: | |
| от максимального до минимального | 40(0,67) |
| от минимального до максимального | 40(0,67) |
Дополнительные характеристики |
|
| Преодолеваемый краном подъём, % (градусы): | |
| своим ходом | 25 (14) |
| на буксире | 18 (10) |
| Способ управления: | |
| механизмами поворотной рамы | гидравлический |
| выносными опорами | гидравлический |
| механизмом передвижения (шасси) | механический |
| Масса крана в транспортном положении, т | |
| кран с основной стрелой | 19,1 |
| кран с основной стрелой и гуськом | 19,4 |
| Масса основных сборочных частей крана, т, не более: | |
| крановой установки | 11,2 |
| противовес | 0,42 |
| стрела | 2,65 |
| гусёк | 0,4 |
| Распределение нагрузки по осям в транспортном положении, кН (тс): | |
| передняя ось | |
| кран с основной стрелой | 51,2 (5,23) |
| кран с основной стрелой и гуськом | 53,2 (5,43) |
| задняя тележка | |
| кран с основной стрелой | 135,9 (13,87) |
| кран с основной стрелой и гуськом | 136,9 (13,97) |
| Максимальная нагрузка на выносную опору, т | - |
| Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более | 13,0 |
| Заправочные ёмкости: | |
| Гидросистема (в том числе гидробак), л | 280 (200) |
| Топливный бак отопителя, л | 4,0 |
| Картер механизма поворота, л | 5,0 |
| Редуктор грузовой лебёдки, л | 9,0 |
| Температура эксплуатации, град. | от -40° до +40° |
Общие характеристики шасси |
|
| Тип шасси | КамАЗ 43118 |
| Осевая формула | 1 - 2 |
| Колесная формула привода и управления | 6 х 6 |
| Тип трансмиссии | гидромеханическая |
| Система управления поворотом колес | через гидроусилитель руля |
| Система торможения: | |
| основная - пневматическая, с раздельным приводом тормозов передних и задних колес | |
| вспомогательная - компрессионная, с поворачивающимися заслонками в выхлопной системе | |
| стояночная - пневматическая | |
| Система подрессоривания мостов | рессорная |
| Типоразмер шин | 425/85 R21 (1260х425 – 533Р) |
| Тип двигателя | 740.31-240 |
| Четырехтактный дизель с воспламенением от сжатия | |
| Установленная номинальная мощность при 220 рад/с (2100 об/мин), кВт (л.с.) | 176(240) |
| Удельный расход топлива, г/кВтч | 117 |
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
| Запас хода, км | 600 |
| Допускаемые нагрузки на мосты при движении, кН (т) | |
| На передние мосты | 56,0 (5,71) |
| На задние мосты | 151,5 (15,46) |
| Распределение массы шасси, т: | |
| на передние мосты | 4,5 |
| на задние мосты | 4,1 |
